MPS问世 摩比斯又带来一大惊喜

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11月15日，摩比斯(Hyundai Mobis)宣布开发出全球首款城市高级驾驶辅助系统(ADAS)：摩比斯停车系统(Mobis Parking System，MPS)。该系统集成了狭窄空间辅助(NSA)、倒车辅助(RA)和远程智能停车辅助(RSPA)，可以使经验不足的驾驶员在通过狭窄街道，或在前方道路尽头停靠有车辆时无需太过焦虑。凭借MPS，汽车仅需按动按钮，就可以避开障碍物在狭窄的街道上行驶、可以通过地下停车场的旋转门，或者在两辆车相向的死角倒车。

目前汽车普遍使用的是激光雷达技术，对高速行驶和远距离物体探测更为有效，但是在胡同和地下停车场等狭小行驶环境中，超声波传感器对于慢速的物体探测更适合、更准确。摩比斯停车系统MPS正是基于自主研发的软件逻辑以及超声波传感器开发而成。
除MPS外，该系统还集成了其他各种安全和便利技术，从而进一步增强了驾驶员辅助解决方案的竞争力。
乘客保护装置集成控制器。该控制器在通过外部摄像头和雷达传感器确认到路面有障碍物或车辆突然停止等危险情况时，首先会通过电动座椅安全带的震动提醒乘客。预计将出现碰撞时，启动紧急自动制动装置进行紧急制动的同时，调节电动座椅安全带，使乘客贴紧座椅。在这种情况下，仍然无法避免出现车辆碰撞时，可以根据碰撞强度启动安全带预紧器和安全气囊。

驾驶员状态警报系统。“驾驶员状态警报系统”是一种先进的技术系统，可以利用车内安装的红外线摄像头识别驾驶员的面部，掌握驾驶员因疲劳驾驶、注意力分散、疲劳累积等引起的分心驾驶情况。通过判断因驾驶分心导致的偏离车道、压车道线等危险情况，在仪表盘上显示，并通过发出警报音和震动等方式引起驾驶员的注意，预防事故的发生。

后视镜监控系统。现代摩比斯开发的后视镜监控系统不仅能取代两侧的后视镜，就连车内后视镜也能代替。该摄像头传感器位于车辆左右两侧和后方天线下的位置，能够识别后方和后侧方的行驶环境，并实时显示在驾驶舱内的显示器上。与传统后视镜相比，位于车内两侧的显示器可以在大屏幕上提供直观清晰、无失真的图像。同时也确保了在暴雨或暴雪等恶劣天气中，可以比肉眼更清晰地看到汽车行驶情况。

同时，现代摩比斯与KT签订了基于5G的车联网汽车技术同盟，双方正式着手开发5G智能网联汽车技术。从2019年1月份开始，与现代Mnsoft一同启动了第一阶段课题的研发，着手开发实时导航更新技术和蜂窝车联网通信技术（C-V2X），并已成功完成。现代摩比斯负责将汽车通过传感器收集到的各种信息进行分类提取之后发送至服务器；KT负责提供搭载在汽车上的5G终端和5G通信基站之间的连接；现代Mnsoft则负责接收到信息之后对地图进行实时更新。


虚拟空间触控技术是指乘客无需通过触摸按键的方式来操作导航系统或车载音响，这一技术被评为超越声控照明和用智能手机控制家电产品的最前沿技术。当乘客在全自动驾驶模式下，只需通过手势，就能来调节电影或音乐。

现代摩比斯在驾驶域控制器产品领域十分注重用户体验。新一代HMI提升人机交互一体感，增加了手势控制功能，给用户带来全新体验；同时，现代摩比斯IVI控制系统还支持驾驶时自动无线升级功能，让操作更加方便。
车载娱乐系统作为汽车智能网联的重要一环，一直是用户体验的重点项目。现代摩比斯在车载娱乐系统的解决方案上着重开发更加个性化的用户界面，同时降低开发成本，提高设计的灵活性，实现完美的交互体验。

摩比斯自动驾驶技术在其发展的过程中，不断优化、提升了驾驶安全系数以及给城市交通减轻压力的同时，也给用户也带来越来越多的良好驾车与休闲娱乐体验。